Блог про авто из Японии, Кореи и Китая
Простыми словами о том, как выбрать и привезти машину: аукционы, проверка истории, цены под ключ и подводные камни.
Утильсбор могут ужесточить: что изменится для автомобилистов по проекту МинпромторгаМинпромторг предложил новые правила расчёта утилизационного сбора. Они могут заметно повлиять на стоимость ввоза машин в Россию, особенно через страны ЕАЭС. Разбираем главное простыми словами.
Утильсбор с 1 января 2027 года: таблица ставок и на сколько вырастет платёжС 1 января 2027 года коэффициенты утильсбора для легковых машин вырастут примерно на 10%. Кому это ударит по кошельку, кого не коснётся и сколько придётся платить — в таблице и на примерах.
Китай ужесточает экспорт автомобилей с 1 января 2027 года: что изменится для РоссииМинкоммерции Китая ввело новые требования к вывозу машин. Разбираем простыми словами, что поменяется, каких машин это коснётся, вырастут ли цены и что делать, если вы планируете покупку.
Кроссоверы и внедорожники из Кореи 2023 года: что выгодно везти в 2026Машины 2023 года в 2026-м как раз входят в «проходной» возраст. Разбираем, какие корейские кроссоверы стоит рассматривать и на что смотреть при выборе.
Аукционы Японии: полное руководство по покупке автомобиляКак устроены японские автоаукционы, как читать аукционный лист и как купить машину без сюрпризов — по шагам.
Недорогие авто из Японии: что реально привезти до 1,5 млн ₽Японский рынок — один из немногих, где за умеренные деньги можно получить ухоженную машину с честным пробегом. Рассказываем, что выбрать и как не переплатить.
Лучшие кей-кары с аукционов ЯпонииМаленькие, экономичные и неожиданно вместительные. Разбираем, что такое кей-кары, кому они подходят и какие модели стоит привезти.
Гибридные автомобили из Кореи: обзор и советы по выборуКорейские гибриды экономичны в городе и хорошо оснащены. Разбираем популярные модели и важные нюансы ввоза.