Утильсбор могут ужесточить: что изменится для автомобилистов по проекту Минпромторга
Минпромторг предложил новые правила расчёта утилизационного сбора. Они могут заметно повлиять на стоимость ввоза машин в Россию, особенно через страны ЕАЭС. Разбираем главное простыми словами.
Коротко: что предлагает Минпромторг
В ноябре 2026 года Минпромторг опубликовал для обсуждения проект постановления о расчёте и уплате утильсбора. Главная цель — закрыть схемы, при которых машины ввозят через другие страны ЕАЭС по сниженным платежам, а также перепродажу «льготных» машин сразу после ввоза.
Важно: это пока проект постановления, а не действующие изменения. Новые правила заработают, только если документ примут, а формулировки ещё могут поменяться.
Льготы до 160 л.с. сохраняются
Для машин мощностью до 160 л.с., которые ввозят для личного пользования, льготный утильсбор остаётся при соблюдении условий личного ввоза:
- 3 400 ₽ — за автомобиль не старше 3 лет;
- 5 200 ₽ — за автомобиль старше 3 лет.
Именно поэтому самые выгодные машины из Японии, Кореи и Китая — модели до 160 л.с.: кей-кары, компактные кроссоверы, гибриды. Примеры из каталога: Suzuki Jimny — от 1 600 000 ₽ под ключ, Honda Vezel — от 1 835 000 ₽ под ключ, Honda StepWGN — от 2 250 000 ₽ под ключ.
Свыше 160 л.с. — повышенный утильсбор
Для машин мощнее 160 л.с. утильсбор, как и сейчас, считается по повышенной шкале. Размер платежа зависит от мощности, объёма двигателя и возраста автомобиля — для мощных машин это сотни тысяч или даже миллионы рублей. Подробная таблица — в нашей статье про утильсбор с 1 января 2027 года.
Доплата за разницу в таможенных платежах при ввозе через ЕАЭС
Это самое серьёзное изменение. Если автомобиль оформили в другой стране ЕАЭС (Киргизия, Казахстан, Армения, Белоруссия) и таможенные платежи там оказались ниже, чем были бы при оформлении в России, положительную разницу предлагают включить в утильсбор. Если документов об уплате нет, фактически уплаченная сумма считается равной нулю.
Расчётную стоимость машины предлагают брать из перечня средних цен Минпромторга, который будут обновлять не реже раза в квартал.
Пример расчёта на Toyota RAV4
| Стоимость автомобиля | 27 000 $ |
| Таможенные платежи в Кыргызстане | 8 800 $ |
| Расчётные платежи при оформлении в России | 13 000 $ |
| Разница | 4 200 $ |
Именно эти 4 200 $ в рублёвом эквиваленте могут дополнительно увеличить утильсбор. Пример условный: фактическая доплата будет зависеть от методики расчёта, которую предусмотрит итоговая редакция постановления.
Учёт за календарный месяц и 12 месяцев владения
- Регистрация. Машину потребуется поставить на учёт в течение календарного месяца (около 30 дней) после оформления таможенного приходного ордера (ТПО).
- Владение. После постановки на учёт автомобиль должен оставаться зарегистрированным на владельца 12 месяцев.
- Продажа раньше срока. Если продать машину раньше 12 месяцев, утильсбор пересчитают — с доплатой до коммерческого размера.
Для покупателя это значит: машину для себя по-прежнему можно привезти с льготой, а вот «быстрая перепродажа» льготных машин станет невыгодной.
Ограничения для автомобилей из ЕАЭС
Для льготного ввоза машин, уже оформленных в другой стране ЕАЭС, предусмотрены дополнительные условия, включая требование о 12 месяцах с даты выпуска автомобиля в свободное обращение в этой стране.
Что ещё есть в проекте
- Ретроавтомобили старше 30 лет. Для освобождения от сбора может понадобиться документ, подтверждающий культурную ценность машины.
- Электронная подача документов и единая форма расчёта. Таможня будет проверять факт и размер платежа, прописан порядок доплаты и возврата переплаты.
- Базовые ставки этим проектом не меняются. При этом уже утверждённое повышение коэффициентов с 1 января 2027 года никуда не делось — о нём в отдельной статье.
Что делать, если вы планируете покупку
- Не откладывайте расчёт. Мы считаем полную цену под ключ с утильсбором по действующим правилам и заранее предупреждаем, если на сделку могут повлиять изменения.
- Выбирайте машины до 160 л.с. — льгота для них сохраняется, и это по-прежнему самый выгодный вариант.
- Оформляйте ввоз в России. Машины, которые мы растамаживаем во Владивостоке, проходят российское оформление — доплата за разницу платежей в ЕАЭС их не затрагивает.
- Планируйте регистрацию сразу. Отправляем машину в ваш город сразу после растаможки, чтобы вы успели поставить её на учёт, если правило календарного месяца примут.
Источники: Lenta.ru, «Российская газета», 110km.ru.
Частые вопросы
Новые правила утильсбора уже действуют?
Нет. Это проект постановления, который Минпромторг вынес на общественное обсуждение. До принятия действуют текущие правила, а в окончательной редакции условия могут измениться.
Сохранится ли льготный утильсбор 3 400 ₽?
Да. По проекту льгота для личного ввоза машин до 160 л.с. сохраняется: 3 400 ₽ за автомобиль до 3 лет и 5 200 ₽ за автомобиль старше 3 лет. Но появятся дополнительные условия: поставить машину на учёт за календарный месяц и владеть ею 12 месяцев.
Что будет, если продать машину раньше 12 месяцев?
По проекту при продаже раньше 12 месяцев с даты постановки на учёт утильсбор пересчитают — потребуется доплата до коммерческого размера.
Станет ли дороже ввоз через Киргизию или Казахстан?
Если проект примут, да. Когда таможенные платежи в другой стране ЕАЭС оказались ниже, чем были бы в России, положительную разницу добавят к утильсбору. Выгода такой схемы во многом исчезнет.
Касается ли это машин из Японии, Кореи и Китая через Владивосток?
Машины, которые мы растамаживаем во Владивостоке, проходят российское оформление, поэтому доплата за разницу платежей в ЕАЭС их не касается. Условия про учёт за месяц и владение 12 месяцев, если их примут, будут действовать для всех льготных машин.